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　　尽管彼时友友用车的团队对“电动汽车分时租赁业务”有着很高期望值，但这个领域，目前的阶段来看，同样存在着很多痛点：　　1、自购车辆模式太重，资金压力大，新能源车残值低，目前市场上除了特斯拉，其余电动车品牌进入二手市场之后的残值都可以忽略为0;　　2、停车和运维成本高企，停车成本高是分时租赁企业面临的主要问题，尤其在一、二线城市核心地段，单车月租成本均上千元，而汽车的调度和充电问题，又让运维成本居高不下;　　3、自由取还车模式下，汽车停放将受到市政的严格管控，并且需要在调度上设置大量人力;而定点取还车的模式，如果车辆和网点数量不能做到足够的规模，用户动态需求的匹配效率也会大大限制;　　4、资质牌照稀缺、基础设施落后。　　短短四年，王功权就成了我国创投领域的领军人物。

“我们的目的是为持有自己政治立场的公民提供积极发言的开放平台，我们也并没有刻意标榜公平公正。而他却有着“一意孤行”的行事风格：　　“我和投资圈的交流并不多，有合作当然是好事，没有也没关系。

但是具体来说，你会做那种选择?　　事实上，虽然直觉上我们做了选择，在创业路上，30%的几率挣到300万的策略却总是让步于0.3%挣到3亿。　　所以我们看到，A类型的公司有这么几个特点：　　1、有可能成为恶性竞争的策源地，总是很焦虑;　　2、基本不提上市计划，因为形势总是很不稳定;　　3、估值有极大波动。

　　第二个，在物流上，如何用更高效率、更低成本、更快速度，把东西送到用户手中是长期的竞争力。document.writeln('关注创业、电商、站长，扫描A5创业网微信二维码，定期抽大奖。